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阪急バス [能]144(日野・KC-HU2PMCE)

日野の純正ブルーリボン、1999年式の阪急バス・144号車(KC-HU2PMCE)です。
阪急バス初の大型ノンステップバスとして芦屋浜営業所へ導入。経年と排ガス規制により廃車と思われましたが、2011年12月に能勢営業所へ転属されました。

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この車両は、能勢車初となる大型ノンステップであり、また初のトルコンAT搭載車となりました。
現在は、西能勢線でのみ不定期で運用されている模様です(通常はツーステップ車による運行)。現在のところ、杉生線では運用されていません。
転属に伴い、能勢車標準となるバックアイが装着されています。

なお、この144の転入により、604(いすゞ・KC-LV380N+西工)が代替廃車となりました。

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芦屋浜時代の名残の一つが、こちら。グリーン経営認証ステッカーと芦屋警察署の「ひったくり注意」PRステッカーが、貼り付けたまま運用されています(画像は側面部の様子)。

【関連記事】
千里のTAKEブログ(TAKE様)
芦屋浜の名物&貴重車両

(拙ブログ内)
阪急バス [芦]144(日野・KC-HU2PMCE)
西宮市内線の運用に就く、芦屋浜のブルーリボン (2011.01)


車両概要 ※導入当時の社名
◆車両番号
144
◆登録番号
大阪200か3235
◆車名
日野 ブルーリボン
◆車体
日野車体工業
◆型式
KC-HU2PMCE
◆乗降扉
(前)グライドスライド扉、(中)引扉
◆ミッション
ZF社製4速オートマチック
◆車いすスペース
ロング3席跳上式
◆車いす乗降スロープ
手動引出式
◆所属
阪急バス・能勢営業所
◆使用路線
西能勢線
◆車両歴
1999  芦屋浜営業所(神戸200か.200)[新製配置]
2011.12 能勢営業所 (大阪200か3235)
◆備考
予備車

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