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終焉迫る表六甲線用ツーステ

阪急電鉄神戸本線・六甲駅と六甲山牧場・摩耶ケーブル山上駅を結ぶ、阪急バス・表六甲線。
この路線では専用のツーステップ車3台が使用されていますが、今年10月で全車運用を終了することになるものと思われます。芦屋浜営業所管内としても最後の一般路線用ツーステップとなった、いすゞ+西工の六甲専用車3台を紹介します。
なお、今年4月~7月の間、3台とも茨木営業所へ一時転出し、貸切運用となった模様です(現在は、表六甲線に運用復帰しています)。

[芦]642 いすゞ・KC-LV280N+西工
画像
六甲(出) (神戸200か.341) → 芦屋浜
→ 2012.04 茨木(大阪200か3331) ※貸切運用
→ 2012.07 芦屋浜(神戸200か3984)
大阪府流入車規制・経過処置対象車ステッカー(以下、緑ステッカー)期限 H24年9月まで
【おことわり】642の茨木転出以前の画像はありません。ご了承願います。


[芦]643 いすゞ・KC-LV280N+西工
画像
(2012.08.26撮影)

画像
(2010.08.21撮影)

六甲(出) (神戸200か.344) → 芦屋浜
→ 2012.04 茨木(大阪200か3336) ※貸切運用
→ 2012.07 芦屋浜(神戸200か3983)
緑ステッカー期限 H24年10月まで


[芦]644 いすゞ・KC-LV280N+西工
画像
(2012.08.26撮影)

画像
(2010.08.07撮影)

六甲(出) (神戸200か.344) → 芦屋浜
→ 2012.04 茨木(大阪200か3339) ※貸切運用
→ 2012.07 芦屋浜(神戸200か3985)
緑ステッカー期限 H24年10月まで


644の後扉・戸袋部
画像
登場時は側面方向幕が省略されていたようですが(他サイトにも明記されています)、現在は戸袋部に側面幕を設置しています。
(当方では、設置時期は不明です)

表六甲線では、これらツーステ3台の他にワンステップ車(1011・7006の他、新車2台)とノンステップ車(799など)も使用されています。

専用のツーステ3台は排ガス規制により運用期限も間近となりましたが、期限いっぱいまでの山登りに期待します。

【関連記事】 拙ブログ内
表六甲線(阪急バス)


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No title

みけねこ様
情報ありがとうございます。
642~644は特殊な仕様なので廃車になる可能性大だと思ってたのですが・・・どうなるんでしょう?(通常、廃車だと南芦屋浜に行きますが)
今後の動向が気になります。

No title

昨日、芦屋浜営業所にて644(と思われる)の方向幕を巻き取られ、車庫西側に留置されているのを見ました。どこかに転属するのでしょうか。
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