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阪急電鉄3000系・3060×8R、4連化で箕面線へ

阪急宝塚線用の3000系・3060×8Rが正雀で4連化工事を受け、箕面線用として転用されました。
2012年6月に9000系・9007×8Rが新製投入されたことによる代替で、7月30日頃より運用を開始しました。
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編成組成

【変更前】
←大阪(梅田)   宝塚→
306035053555-3010+3061-3532-2188-3011

【変更後】
←石橋       箕面→
3060-3505-3555-3011

※3555へのCP設置が行われています

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C#3011の側面


3月に箕面線用へ転用された3074×4Rと同様、スカートが取り外されています。
なお、今回の3060編成運用開始で、玉突きで3000系・3080×4Rが運用を外れたものと思われます。となると、またしても看板編成が消滅し、箕面線は残り1編成(3081×4R)となります。

ちなみに、2両目のC#3505では、側面表示幕付近にテープで補修されている箇所があります。これはちょっと気になるところです。

宝塚本線用時代
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梅田にて 2009.01.06

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十三にて 2010.03.27

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池田にて 2011.07.23

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石橋にて 2012.03.03


C#3011といえば、映画「阪急電車」の中で謎の看板編成車両として登場しています(実際は3021であると思われます・・・)

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No title

西工58MC様
こちらこそ、いつもお世話になっています。
運用情報、大変ありがたく存じます。3080×4Rは運用されていたんですね。となると、正式に離脱するのはどれになるのでしょうね?
てつマニア様
初めまして、いつもご覧いただきありがとうございます。
3080×4Rはまだ運用されているそうです。なので、どれが置き換わるのかはまだわからないので、今後も注目ですね。

No title

こんばんは、お世話になっています。
3060X4R の箕面線への運用開始後ですが、確認しに訪れた時は
3060X4R と 3081X4R の運用で、3074X4R を確認していません。
しかし、3080X4R を 8/5 8/12 に確認しました。( 8/12 は、午後から3080X4R と 3081X4R の板車同士の運用でした )。
3074X4R は最近確認出来てません(7/15以降)???、4編成での運用・予備編成へ・運用離脱?…

No title

はじめまして、お世話になります。
それにしても、車番が新しい3080編成が3060編成によって置き換わるのは、何とも皮肉ですね。
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あまのトら

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