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阪急電鉄5100系・5134×4R、箕面線で代走運用

阪急電鉄宝塚線用の5100系では殆どが4+4両の8両編成で組成されていますが(一部は4+2+2両)、この編成のみ箕面線の代走に入ることがあります。
その編成は5132×8Rで、現在は4両ずつに切り離され、宝塚方4両(5134×4Rが)が箕面線の代走運用に入っています。

画像
画像

(『キャンブックス・阪急電車』内の車両編成表より)
← 梅田・石橋  宝塚・箕面→
5132-5674-5671-5133+5134-5684-5682-5135

赤色の文字の車番が、今回代走に入った編成。通常は4+4両編成で本線運用。
※誤りがありましたら、ご指摘ください。

他ブログ等で紹介されていますが、3074×4Rが正雀入りしていることによるものです。

画像
側面の行先表示。3060、3074より幅広いタイプの幕です。

5100系の内、電気連結器装着車が先頭に立つ偶数車番は、伊丹線代走に入る5118×4R(今津北線5102×6Rの宝塚方4両)とこの編成だけです。

石橋にて 2012.10.05

【関連記事】
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阪急5134×4Rが箕面線の代走に


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