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レトロな神鉄バスのポンチョ

神鉄バスは主に貸切運用が中心のバス事業者ですが(鈴蘭台地区で一般路線を管轄)、芦屋市内でレトロな車両による貸切バスが運行されています。
南芦屋浜地区の高齢者向けマンション「ザ・レジデンス芦屋スイート」の送迎バスで、日野の小型ノンステップバス、ポンチョをレトロ風に改造されています。

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(前)阪急バス・浜風大橋南停留所付近 ※ザ・レジデンス芦屋スイート前
(後)阪神芦屋にて

型式は未確認ですが、登録時期(推定・2007年1月~2月)を考慮すると型式は「ADG-HX6JLAE」であると考えられます。
先頭部はボンネット風に改造され、前照灯のデザインも変更されている上、屋根上も「ハチマキ」風に装飾されています。
ジェイ・バスの車両(宇都宮・小松両事業所とも)は大抵ドア部がブラックアウトされていますが、このポンチョはドア部にも塗装されているのが特徴です。ドア部への塗装は、京阪バスでも見られます。
なお、このマンションはつい最近改称されたようで、以前の名称は「チャーミングスクウェア芦屋」でした。

(改称前のマンション名時代)
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阪神芦屋にて 2011.06.12


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第10回スルッとKANSAIバスまつり~神鉄バス~

9月12日(日)に行われた「第10回スルッとKANSAIバスまつり」。地元開催地の「神鉄バス」で、今年導入されたいすゞ・ジャーニーJが出展されました。

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神鉄バスは、今回は2年ぶりの参加となります。
現在、大半の路線が阪急バスに移管され、鈴蘭台地区の小型路線バス運行、および貸切輸送が中心となっています。
そんな中で、鈴蘭台地区を中心に走っている1台がこの車両です。

この車両は日野・リエッセのOEM供給車で、ツーステップながら中扉に車いす用電動リフトが搭載されています。

中扉部の電動リフト
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中扉以降の座席
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全体的に1席ずつのシートが設置されています。
この部分は、シートピッチが詰められています。最後尾の座席の足下にある出っ張りが気になります。

型式プレート
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第10回スルッとKANSAIバスまつり(神戸)にて 2010.09.12

車両概要
◆登録番号
神戸200あ.451
◆車名
いすゞ ジャーニーJ
◆車体
ジェイ・バス小松事業所
◆型式
BDG-RX6JFBJ
◆床形状
ツーステップ
◆乗降扉
(前)折扉、(中)グライドスライド扉
◆ミッション
5速マニュアル(ロッドシフト)
◆車いすスペース
クロス2席跳上式(1台分)
◆所属
神鉄バス・星和台営業所
◆備考
電動リフト設置(中扉部)

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神鉄バス「有馬温泉ループバス」

以前は唐櫃・鈴蘭台周辺や、神戸駅まで足を伸ばしていた神鉄バス。主要路線は阪急バスに移管され(神鉄バスが管理受託)、貸切や中・小型車による路線バスが中心となっていますが、有馬温泉周辺を巡回するバスも運行されています。

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運行経路は、以下の停留所を一巡する形となります。(一部区間では折返しとなる)
有馬温泉*1→ロープウェイ前→虫地獄→杖捨橋→瑞宝寺公園入り口→太閤橋→有馬温泉駅前*2→峠道→乙倉橋→有馬温泉駅前→有馬西口→有馬温泉駅前→有馬温泉

この車両の型式はわかりませんが、マイクロバスをボンネットタイプに改造したタイプのものと思われます。
歴史の深い有馬温泉に、レトロなデザインの車両がよく似合います。

ちなみに、運賃は1回の乗車につき大人100円です。スルッとKANSAI共通カードやPiTaPaは使用できません。

*1:阪急バス・有馬案内所前
*2:神鉄・有馬温泉駅前

太閤橋交差点にて 2010.05.14

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【過去編】第8回スルッとKANSAIバスまつり~神鉄バス~

昨年行われた「第8回スルッとKANSAIバスまつり」で撮影したバス車両を紹介します。
神鉄バスの日野・リエッセです。

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神鉄バスの乗合用車両は13台※で、その内の1台がこちら。画像の車両は、神鉄鈴蘭台を中心とした路線で運用されているようです。
※同社のウェブサイトに記載

第8回スルッとKANSAIバスまつり(姫路)にて 2008.09.14

車両概要
◆登録番号
神戸200あ .392
◆車名
日野 リエッセ
◆車体
日野車体工業
◆型式
KK-RX4JFEA
◆床形状
ツーステップ
◆乗降扉
(前)折扉、(中)折扉
◆ミッション
(未確認)
◆車いすスペース
(未確認)
◆所属
神鉄バス・星和台営業所
◆備考


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あまのトら

Author:あまのトら
鉄道・バスをはじめ、車やカメラなど多趣味な尼っ子です。
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