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当ブログでは、阪急・阪神・尼崎市営を中心とした関西の鉄道やバスの他、地元・尼崎の話題を紹介します。
2009年4月よりウェブリブログにてブログを書いておりましたが、2012年10月よりこのFC2ブログへ移転しました。引き続き御愛顧頂きますよう、よろしくお願い申し上げます。
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ご理解・ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。
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お知らせ
当ブログからのお知らせです。随時更新しますので、ご確認下さいませm(__)m
- この度、ブログをFC2へ移転しました。 当分の間、ブラウザによってはページの表示が崩れる場合があります。ページレイアウトの調整を随時行っておりますので、ご理解の程よろしくお願いします。(2012.11.07)
- 車両動向の内、以下の一覧を更新しました。(2012.12.03)
伊丹市交通局 所属車両一覧(一般路線用) - 尼崎市バス・車両紹介の内、以下のページについて画像を追加しました。(2012.12.01)
尼崎市バス・平成12年度購入車(いすゞ・エルガ)
TOP画像
主に阪急電鉄神戸本線・園田駅とJR宝塚線(福知山線)・猪名寺駅を結ぶ、阪急バス・園田線。
ゆったりとした雰囲気の中、藻川に架かる狭隘な宮園橋をゆっくりと渡っていきます。
阪急バス・伊丹営業所 2765
三菱・KK-MK23HJ
ゆったりとした雰囲気の中、藻川に架かる狭隘な宮園橋をゆっくりと渡っていきます。
阪急バス・伊丹営業所 2765
三菱・KK-MK23HJ
和歌山電鐡「たま電車」乗車記(2012.01.27) その2
前記事「和歌山電鐡「たま電車」乗車記(2012.01.27)」の続きです。
前回は「たま電車」の外観を紹介しましたが、今回は車内を中心に紹介します。たま駅長をモチーフにしたデザインと木を多用した、癒しと温もりのある車両です。
本記事は画像を多用しているので恐縮ですが、どうぞご覧下さいませ。
前回は「たま電車」の外観を紹介しましたが、今回は車内を中心に紹介します。たま駅長をモチーフにしたデザインと木を多用した、癒しと温もりのある車両です。
本記事は画像を多用しているので恐縮ですが、どうぞご覧下さいませ。
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和歌山電鐡「たま電車」乗車記 (2012.01.27)
今年(2012年)1月の撮影分で、投稿しようと思ったまま今まで放置してました・・・
和歌山~貴志川を結ぶ、和歌山電鐡・貴志川線(元・南海電鉄貴志川線)。地方鉄道活性化の一つとしてリニューアル電車を3本走らせていますが、その内の1つ、目玉でもあるのが「たま電車」。
当方が乗車当時の最大の目的で、貴志駅の駅長でもある猫の「たま」を全面にあしらった電車を紹介します。
まずは、車外の様子から。
和歌山~貴志川を結ぶ、和歌山電鐡・貴志川線(元・南海電鉄貴志川線)。地方鉄道活性化の一つとしてリニューアル電車を3本走らせていますが、その内の1つ、目玉でもあるのが「たま電車」。
当方が乗車当時の最大の目的で、貴志駅の駅長でもある猫の「たま」を全面にあしらった電車を紹介します。
まずは、車外の様子から。
秋の臨時列車「とげつ」「あたご」
時期は過ぎましたが、11月下旬に撮影した阪急電鉄の嵐山直通列車を。
11月~12月2日(日)までの土・休日に、高速神戸発着の「とげつ」、宝塚発着(今津線経由)の「あたご」がそれぞれ1往復運転されました。
「とげつ」については以前に乗車記として紹介しましたが、「あたご」については触れていませんでした。2列車、それぞれ違う場所で撮影した画像を紹介します。
こちらは、高速神戸へ回送中の様子
以上、六甲にて
今回は都合により、梅田発着と河原町発着の両列車が撮影できませんでした。今回は「とげつ」に乗ることができ、乗り鉄を楽しめたので良しとします。
ほぼ座席が埋まる程の乗車率だった(と思われる)ため、来年も運転されるのではないかと思っています。
2012.11.25撮影
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11月~12月2日(日)までの土・休日に、高速神戸発着の「とげつ」、宝塚発着(今津線経由)の「あたご」がそれぞれ1往復運転されました。
「とげつ」については以前に乗車記として紹介しましたが、「あたご」については触れていませんでした。2列車、それぞれ違う場所で撮影した画像を紹介します。
「あたご」7000系・7023×6R
こちらは、高速神戸へ回送中の様子
以上、六甲にて
「とげつ」7000系・7014×6R
十三にて
十三にて
今回は都合により、梅田発着と河原町発着の両列車が撮影できませんでした。今回は「とげつ」に乗ることができ、乗り鉄を楽しめたので良しとします。
ほぼ座席が埋まる程の乗車率だった(と思われる)ため、来年も運転されるのではないかと思っています。
2012.11.25撮影
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尼崎市交通局 12-551(いすゞ・KL-LV280L1改) ※転属
尼崎市交通局が平成12(2000)年度(2001年2月)に導入した、いすゞ・エルガ。ワンステップバスベースのノンステップバス(Type-A)で、全8台が導入されたました。
今回紹介するのは、武庫営業所に所属の12-551号車です。2012年9月に塚口営業所より転属してきました。
導入当時は塚口営業所に配置となり、後に尼崎交通事業振興への運行委託路線用となりました。
今回は、これと同型の12-548号車とともに武庫営業所へ転属、同時に日デUAの11-745・746号車がトレードで塚口営業所へ転属(尼崎交通事業振興への運行委託用)となっています。
通常、車両の転配は車両購入と同時(毎年度の会計年度月である2月)に行われるのですが、異例といえるこの時期での転属となりました。
転属の際、ドライブレコーダーが搭載されました(その旨のステッカーあり)。
ちなみに、今回が武庫営業所として初のH12年度エルガ導入です。
この車両は、2012年8月より「回数カード車内販売中」PRのラッピングが施されています。
阪急武庫之荘(北)にて 2012.11.24
車両概要 ※導入当時の会社名・車名
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今回紹介するのは、武庫営業所に所属の12-551号車です。2012年9月に塚口営業所より転属してきました。
導入当時は塚口営業所に配置となり、後に尼崎交通事業振興への運行委託路線用となりました。
今回は、これと同型の12-548号車とともに武庫営業所へ転属、同時に日デUAの11-745・746号車がトレードで塚口営業所へ転属(尼崎交通事業振興への運行委託用)となっています。
通常、車両の転配は車両購入と同時(毎年度の会計年度月である2月)に行われるのですが、異例といえるこの時期での転属となりました。
転属の際、ドライブレコーダーが搭載されました(その旨のステッカーあり)。
ちなみに、今回が武庫営業所として初のH12年度エルガ導入です。
この車両は、2012年8月より「回数カード車内販売中」PRのラッピングが施されています。
阪急武庫之荘(北)にて 2012.11.24
塚口営業所(A)時代
阪急塚口にて 2012.08.27
阪急塚口にて 2012.08.27
車両概要 ※導入当時の会社名・車名
◆車両番号 | 12-551 |
◆登録番号 | 神戸200か.615 |
◆車名 | いすゞ エルガ(Type-A) |
◆車体 | いすゞバス製造 |
◆型式 | KL-LV280L1改 |
◆乗降扉 | (前)グライドスライド扉、(中)引扉 |
◆ミッション | 5速マニュアル |
◆車いすスペース | 1台分+ロング席折りたたみ式1台分(伊丹式) |
◆車いす乗降スロープ | ライコン社製電動スロープ |
◆所属 | 尼崎市交通局・武庫営業所 |
◆用途 | 一般乗合 |
◆車両歴 | 2001.03 尼崎市交通局・塚口営業所 (後に尼崎交通事業振興への運行委託用) 2012.09 尼崎市交通局・武庫営業所 |
◆備考 | ドライブレコーダー搭載車 |
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のせでん「もみじ-AUTUMN2012-」HM
秋の紅葉シーズン、阪急と共に「もみじ-AUTUMN2012-」ヘッドマークが一部編成に掲出されました。
のせでんでは、4編成に掲出されているのを確認していますが、12/1(土)に2編成を確認しましたので紹介します。
のせでんでは珍しい、正面へのHM掲出。阪急では当たり前の光景ですが、シルバーの帯が入っているので新鮮に見えます。
※1500系の1560編成(2連)も同じスタイルです
12/1(土)現在、平野車庫内にて1555・1756の2編成にも掲出されていましたが、この日の午後には取り外されていました。
更に、3170編成も掲出最終日の12/2(日)も掲出されていましたが、午前中で運用終了。平野車庫へ入庫後、午後には取り外されていました。
画像はいずれも山下にて 2012.12.01
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のせでんでは、4編成に掲出されているのを確認していますが、12/1(土)に2編成を確認しましたので紹介します。
3100系・3170編成
のせでんでは珍しい、正面へのHM掲出。阪急では当たり前の光景ですが、シルバーの帯が入っているので新鮮に見えます。
※1500系の1560編成(2連)も同じスタイルです
1700系・1754編成
12/1(土)現在、平野車庫内にて1555・1756の2編成にも掲出されていましたが、この日の午後には取り外されていました。
更に、3170編成も掲出最終日の12/2(日)も掲出されていましたが、午前中で運用終了。平野車庫へ入庫後、午後には取り外されていました。
画像はいずれも山下にて 2012.12.01
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